BENDITO PORTO -LIGAÇÃO ENTRE ESTAÇÃO NOVA E A VELHA: CONSTRUIR A LINHA METROBUS e MANTER A LINHA FERROVIÁRIA

 

BENDITO PORTO

 

Muitas vezes escutamos que o Porto é uma nação. Estão, provavelmente, a falar do Porto clube de futebol. Contudo, no quotidiano, os habitantes do Porto e da sua área metropolitana são acolhedores e trabalhadores com uma especial capacidade de reivindicação e de luta pelos seus direitos e por um melhor dia-a-dia. Neste aspeto também vos digo que o Porto é uma nação. Precisavam de ter a Linha Ferroviária de Leixões a servir passageiros, a qual tem estado apenas ao serviço de mercadorias, e conseguiram, finalmente, que esta linha seja reaberta ao transporte de passageiros a utilizarem, por exemplo, o principal hospital da zona (construíram uma nova estação para o Hospital de São João) e até para fins de veraneio permitindo-lhes irem à praia, a Leixões, de comboio, numa ligação direta. Digo, pois: benditos portuenses. Em Coimbra e região cometeram o erro do século ao acabarem com a linha férrea da Lousã e, neste domingo, pela madrugada, no horário indicado, é encerrada a ligação ferroviária entre a Estação Nova (Coimbra-A) na baixa da cidade e a estação de Coimbra-B. Não sei se as entidades dirigentes deste processo entram, por exemplo, no Facebook, e observam os comentários publicados pelos cidadãos. Se os lessem, provavelmente, ficariam com as orelhas a arder. Um passageiro que resida na Figueira ou na Granja do Ulmeiro que pretenda ir às compras a Coimbra ou que trabalhe nesta cidade vai passar a mudar de transporte quando até agora fazia uma viagem direta de comboio, sem transbordo, até entrar no coração da cidade, na sua baixa.  O mesmo acontecia com algumas composições oriundas do Norte. Fico triste com esta aparente indiferença de quem de direito perante os interesses do povão. Cito do Facebook com uma foto da Estação Nova esta passagem do comentário de Heitor Lopes: “As principais estações de comboios, europeias, estão situadas no centro das cidades e a desativação desta (Coimbra A, Estação Nova) continua a dar que falar”. E, de facto, muito se tem falado e reclamado em favor da manutenção desta estação ferroviária possa o belo edifício vir a servir para centro cultural ou comercial ou outras atividades, na verdade, sem comboios não será a mesma coisa.

LIGAÇÃO ENTRE ESTAÇÃO NOVA E A VELHA: 

CONSTRUIR A LINHA METROBUS e MANTER A LINHA 

FERROVIÁRIA

Julgo que seria possível criar uma via dedicada para os autocarros metrobus e manter a linha ferroviária, a ligação Estação Nova à Estação Velha. Dizem-me que estava planeado há cerca de dez anos e que se podem perder as verbas para a obra do bus. Por isso bastaria, para além de construírem uma via dedicada aos autocarros do metro a que agora se propõem, conseguirem manter o ramal ferroviário Coimbra-A/Coimbra-B, Estação Nova/Estação Velha.   Leiam o que diz o povo, por favor. Por mim ainda tenho 48 horas de esperança de que não encerrem esta pequena ligação de grande benefício, especialmente urbano, que nos conduz, por caminho de ferro, ao centro da cidade, ao coração da baixa.

SC

Publicado no jornal O Despertar de 10 janeiro de 2025